Im automobilen Sektoren bestehen die Lacke für den Serien- und den Reparaturbereich aus einer Kombination von durchschnittlich 5 - 6 Pigmenten. Dabei handelt es sich nicht nur um Buntpigmente, sondern auch um Aluminium- und Interferenzpigmente. Dieses Zusammenspiel öffnet ein großes Spektrum für Vergleiche zwischen den physikalischen Reflexionen und der daraus entstehenden Wahrnehmung. Die Farben moderner Effektlacke sind winkelabängig bezüglich der Beobachtung und der Beleuchtung, wodurch die wahrgenommen Farben an Dramatik zunehmen. Diese Beschreibung gilt nicht nur für Lacke, sondern beispielsweise auch für Kunststoffe. Allerdings werden im Bereich der Kunststoffe Masterbatche mit einer geringeren Anzahl an Pigmenten gearbeitet.